La Bienal que gana la calle :: Curitiba, Bienal Brasileña de Diseño 2010 « ArquitecturaS

La Bienal que gana la calle :: Curitiba, Bienal Brasileña de Diseño 2010 « ArquitecturaS

Arquitectura

En Curitiba, la Bienal Brasileña de Diseño 2010 se apropia de los espacios públicos de la ciudad. Innovación y materias primas naturales.

Por Vivian Urfeig

La Bienal Brasileña de Diseño 2010 se realiza en Curitiba, uno de los escenarios urbanos más apropiados de Brasil para mostrarle al mundo innovación, diseño y sustentabilidad. En la ciudad donde se desarrolló una de las experiencias urbanísticas más influyentes de Latinoamérica se realizan actividades, workshops, muestras y seminarios sobre la actualidad del sector.

La experiencia cruza la frontera de la exposición lineal de objetos de diseño y se apropia de los espacios públicos emblemáticos de Curitiba: el Parque Barigui, el Jardín Botánico y el Museo Niemeyer, entre otros sitios que funcionan de base de operaciones . Los organizadores prevén un flujo de 250 mil visitantes, que hasta el 31 de octubre podrán recorrer el presente, el futuro y el pasado de las claves del diseño brasilero.

El mentor de la revolución urbana de Curitiba es el arquitecto Jaime Lerner , quien tiene un lugar destacado en la Bienal.

“Diseño Urbano, una trayectoria” , es la expo más importante de las nueve muestras que reúnen las contribuciones creativas del pasado cuyas influencias permanecen hasta el presente con proyectos que articulan diseño e innovación. En el Memorial de Curitiba se despliegan las intervenciones y soluciones más exitosas planteadas por Lerner, bautizadas como acupuntura urbana . El Dock-Dock es la apuesta más innovadora. Se trata de un sistema de vehículo individual súper compacto , que ocupa un tercio de espacio que un auto común. El proyecto forma parte de un estudio desarrollado por Lerner para complementar las redes de transporte existentes.

En tanto, en el Museo Oscar Niemeyer, se lleva adelante la expo “La reinvención de la materia” , donde el foco está puesto en el reciclaje de materias primas naturales y la realización de objetos sustentables. Dinamarca también está presente, con la muestra “It’s a Small World” , donde se despliega el panorama sobre nuevas tecnologías y consumo. Con una larga tradición en el mundo del diseño, hoy los dinamarqueses están más preocupados en las soluciones creativas y la problemática ambiental.

vía La Bienal que gana la calle.

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Cómo debe ser la calle del siglo XXI « ArquitecturaS

Cómo debe ser la calle del siglo XXI « ArquitecturaS

Espacio estructurador de las ciudades, la calle tiene que integrar la periferia, tanto en sentido social como geográfico. Y tener en cuenta las distintas dimensiones de circulación, respetando a los peatones.

La calle es un espacio estructurador de las ciudades. Como espacio de circulación, por supuesto, pero como espacio público por excelencia también. Es un punto crítico de su superficie –se estima que representa entre un 25 y un 30%– sobre el que es necesario profundizar nuestra reflexión. Como objeto privilegiado de la acción pública de una ciudad, como ámbito de encuentro, de residencia, de actividad económica, de integración social. Como el lugar donde la vida pasa. Esto es así en todo el mundo, pero particularmente en América Latina. Sobre una población de aproximadamente 570 millones de habitantes, casi un 80% vive en ciudades.

Ahora bien, ¿qué podemos aprender de los miles de kilómetros de calles urbanas? Realmente mucho a lo largo de la historia contemporánea. De la ciudad fundacional de las Leyes de Indias, de las reformas republicanas que siguieron a las independencias y se afirmaron en los centenarios, de las intervenciones donde se integró el paisaje en las grandes alamedas y en los paseos costaneros cuando el mar dejó de considerarse un enemigo, de las autopistas que en algunas partes fueron el testimonio de un período superado del siglo XX y en otras siguen expresando la voluntad de algunas agendas públicas. La Avenida de Mayo es un ejemplo paradigmático de calle del Centenario, con el Subte A, su eje cívico monumental, la proporción entre edificios y veredas, su vegetación y manzanas particularmente pensadas. A la calle tradicional se le dio densidad y velocidad, manteniendo un conjunto de actividades. Los ejemplos de la híper especialización funcional, consistente en darle todo a la circulación, crearon, en los centros urbanos, problemas nuevos de polución, congestión, degradación urbana y segregación, ineficiencias en términos energéticos y ambientales, resultados que a la larga generan altos costos sociales.

vía Cómo debe ser la calle del siglo XXI.

Las claves para crear ciudades sustentables – lanacion.com « ArquitecturaS

Las claves para crear ciudades sustentables – lanacion.com « ArquitecturaS

Por Rodrigo Herrera Vegas

Para lanacion.com

Felicito a los organizadores y oradores deTEDxBuenos Aires : la conferencia fue un gran éxito y espero que se repita todos los años. Durante el evento tuve la oportunidad de conocer a Jaime Lerner , autor de la charla “Como pensar una ciudad”. Lerner es arquitecto, fue dos veces gobernador del estado de Paraná en Brasil y tres veces alcalde de la ciudad de Curitiba, considerada uno de los ejemplos de ciudad sustentable en América Latina.

La charla me disparó pensamientos sobre el concepto de “ciudad sustentable“, que parece a primera vista estar compuesto por dos palabras opuestas. Si un sistema sustentable es aquel que puede mantener sus hábitos y comportamientos en el tiempo entonces una ciudad da la sensación de ser justamente lo opuesto. Tan solo cerrando una ciudad por un par de días a los camiones que nos traen alimentos, a la energía como la electricidad, gas y nafta (que vienen en su mayoría de lejos), a los camiones que retiran toda la basura que generamos y al oxígeno que viene gracias a los árboles que se encuentran afuera nos daríamos cuenta muy rápidamente de cuan poco sustentables son en general las grandes ciudades.

Me parece entonces más razonable hablar de una ciudad más sustentable o lo más sustentable posible. Las ciudades sustentables todavía están lejos de ser una realidad con los avances tecnológicos actuales. Dado que actualmente el 50 por ciento de la población mundial vive en ciudades y zonas urbanas, el desafío de mejorar es grande y a su vez representa una enorme oportunidad de minimizar el impacto ambiental.

Por ejemplo, las ecovillas Gaia ubicadas en Navarro, provincia de Buenos Aires, son lo mas cercano a comunidades sustentables que conocemos. Se entiende que estas comunidades alojan a una cantidad muy reducida de habitantes.

vía Las claves para crear ciudades sustentables – lanacion.com.

‘Madrid, 100% Arquitectura’ | Vivienda | elmundo.es « ArquitecturaS

‘Madrid, 100% Arquitectura’ | Vivienda | elmundo.es « ArquitecturaS:

"EXPOSICIÓN | Abierta hasta el 20 de junio

* El Colegio de Arquitectos de Madrid lleva 100 trabajos a 4 ciudades brasileñas

* Busca abrir el camino a estudios madrileños como una oportunidad de negocio

* En total, se exhibirán 100 trabajos repartidos en siete áreas temáticas

ELMUNDO.es | Madrid"

Tras su paso por Orán, el Colegio de Arquitectos de Madrid (COAM) lleva a Brasil la exposición ‘Madrid, 100% Arquitectura‘. Se trata de una muestra itinerante que se inicia en la ciudad de Belo Horizonte y continuará por Recife, Porto Alegre y Curitiba.

Esta exposición, que está haciendo un recorrido por varios países de Latinoamérica, Europa, África y Asia, es una iniciativa del COAM cuenta con la colaboración del Instituto Cervantes y reunirá en Belo Horizonte paneles con fotografías de los proyectos arquitectónicos más importantes desarrollados por los profesionales del Colegio de Arquitectos durante la última década. En total, 60 proyectos se exhibirán en siete áreas temáticas -cívicas, culturales, deportivas, educativas, institucionales, de infraestructura y diseño urbano-.

Las obras que se exhiben tienen como objeto demostrar la capacidad de los arquitectos para dar respuesta a la sociedad en un ámbito globalizado e internacional. Con la exposición, también se puede apreciar cómo la influencia de la arquitectura que nace en Madrid se ha propagado en todo el mundo, ya que muchos de los proyectos expuestos han sido realizados en distintos países, como Alemania, Filipinas, Colombia y Japón.

vía ‘Madrid, 100% Arquitectura’ | Vivienda | elmundo.es.

Otras muestras en marcha:

• ‘Rehabitar en nueve episodios’
• ‘Los brillantes 50′ | Álbum

La arquitectura madrileña se luce en Orán | Vivienda | elmundo.es

Curitiba é eleita a cidade mais sustentável do mundo – Vida e Cidadania – Gazeta do Povo « ArquitecturaS

Curitiba é eleita a cidade mais sustentável do mundo – Vida e Cidadania – Gazeta do Povo « ArquitecturaS:

"Capital paranaense foi escolhida por unanimidade, entre concorrentes da Europa, Ásia e Oceania

Felippe Aníbal"

Curitiba desbancou outras cidades da Europa, Ásia e Oceania, e conquistou o prêmio Globe Award Sustainable City, que todo ano elege a cidade mais sustentável do mundo. Organizado pelo Globe Fórum, da Suécia, o prêmio será entregue oficialmente no dia 29 de abril, em cerimônia na cidade sueca de Estocolmo. Este é o segundo prêmio mundial vencido por Curitiba neste ano. Em janeiro, a cidade ganhou o Sustainable Transport Award, em Washington, pela implantação da Linha Verde.

vía Curitiba é eleita a cidade mais sustentável do mundo – Vida e Cidadania – Gazeta do Povo.

• Curitiba na final de prêmio

Globe Award 2010: The Brazilian city Curitiba awarded the Globe Sustainable City Award 2010

The Brazilian city Curitiba wins the Globe Sustainable City Award 2010. The city of Curitiba is awarded for excellent sustainable urban development. The Globe Award statuette will be presented to representatives from the City of Curitiba on April 29th at a gala dinner at the Nordic Museum in Stockholm, Sweden.

vía Twitter @ErnestoBueno: Eu moro na cidade mais sustentável do mundo! http://bit.ly/9KLsqF #sustentability

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Cidades Inovadoras 2010 « ArquitecturaS

Cidades Inovadoras 2010 « ArquitecturaS:

"Realização coletiva"

A Conferência Internacional de Cidades Inovadoras é uma realização coletiva de parceiros importantes do mundo todo que estão se incorporando à iniciativa dia-a-dia.

Co-promoção: FIEP, Prefeituras de Curitiba, Lyon, Bangalore e Austin.

Apoio institucional: Clinton Foundation – Clinton Climate Initiative, The Institute for Transportation & Development Policy, Banco Mundial, do Departamento das Nações Unidas para Assuntos Econômicos e Sociais, da Confederação Nacional do Transporte e da Red de Autoridades para la Gestión Ambiental Urbana de América Latina y Caribe, além da parceria de diversas cidades e organizações nacionais e internacionais.

Cidades Inovadoras 2010.